Correct answer:सही उत्तर: A. Railways increased demand for timberरेलवे ने लकड़ी की मांग बढ़ाई
Direct answer: Option A is correct. Colonial railway expansion increased deforestation because railways required large quantities of timber. Wooden sleepers, or railway ties, were placed under the tracks to support and hold the rails in position. Timber was also needed for bridges, stations, buildings, fuel and other construction work. As railway lines spread, officials and companies obtained wood from nearby forests, often through cutting and commercial contracts. Step by step: the railway network expanded; every new track needed sleepers and construction material; many sleepers had to be replaced over time; demand for timber rose; forests were cut to supply that demand. Option A is correct because it directly connects railway development with increased demand for wood. Option B is wrong because railways did not save all forests; in many regions they encouraged large-scale cutting. Option C is wrong because timber was essential for sleepers and construction, so railways clearly had a strong link with forests. Option D is wrong because railways in this historical context were land transport systems, not trains running only in the sea. The effect was not the only cause of deforestation, since cultivation, plantations and other commercial needs also mattered, but railway demand was an important cause. Memory cue: railway tracks needed wooden sleepers, so think ‘railway expansion equals timber demand.’सीधा उत्तर: विकल्प A सही है। औपनिवेशिक रेलवे के फैलाव से वन कटाई बढ़ी क्योंकि रेलवे को बहुत अधिक लकड़ी चाहिए थी। पटरियों के नीचे लकड़ी के स्लीपर या पटरी-आधार लगाए जाते थे, जो रेलों को सही स्थान पर टिकाए रखते थे। पुलों, स्टेशनों, इमारतों, ईंधन और अन्य निर्माण कार्यों के लिए भी लकड़ी चाहिए थी। जैसे-जैसे रेलवे लाइनें बढ़ीं, अधिकारियों और कंपनियों ने पास के जंगलों से लकड़ी प्राप्त की और बड़े पैमाने पर पेड़ काटे। क्रम समझें: रेलवे नेटवर्क का विस्तार हुआ; प्रत्येक नई पटरी के लिए स्लीपर और निर्माण-सामग्री चाहिए थी; समय के साथ कई स्लीपर बदलने पड़ते थे; लकड़ी की माँग बढ़ी; इस माँग को पूरा करने के लिए जंगल काटे गए। विकल्प A सही है क्योंकि वह रेलवे और लकड़ी की बढ़ी हुई माँग का सीधा संबंध बताता है। विकल्प B गलत है, क्योंकि रेलवे ने सभी जंगलों को नहीं बचाया; कई क्षेत्रों में रेलवे ने कटाई को बढ़ावा दिया। विकल्प C गलत है, क्योंकि स्लीपर और निर्माण के लिए लकड़ी आवश्यक थी, इसलिए रेलवे का वनों से स्पष्ट संबंध था। विकल्प D गलत है, क्योंकि यहाँ रेलवे भूमि पर चलने वाली परिवहन व्यवस्था थी, केवल समुद्र में चलने वाली नहीं। वन कटाई का यही एकमात्र कारण नहीं था; खेती, बागान और अन्य व्यावसायिक जरूरतें भी कारण थीं, पर रेलवे की माँग महत्वपूर्ण थी। स्मरण-सूत्र: पटरी के नीचे लकड़ी के स्लीपर—रेलवे का अर्थ लकड़ी की माँग।