Correct answer:सही उत्तर: A. shift wise mobility safety planning / Shift wise mobility safety planningshift wise mobility safety planning / Shift wise mobility safety planning
A route that is safe during one shift may not remain safe after working hours change. Darkness, reduced public transport, fewer people nearby, closed services, or different traffic conditions can alter the level of risk. Therefore, workplace mobility planning should not treat safety as a single fixed route. It should consider the actual departure time, transport availability, emergency contacts, and safer alternatives for each shift.
Option A is correct because shift-wise mobility safety planning responds to the changing situation. The employer or policy planner may need to review transport arrangements, communication procedures, escorts where appropriate, or route alternatives for late workers. Ignoring the route leaves the risk unresolved. Removing women from work or stopping an allowance places the burden on the worker instead of improving safety. The key idea is that access to work must remain safe throughout the working schedule.जो रास्ता दिन की पाली में सुरक्षित है, वह देर रात की पाली के बाद सुरक्षित हो यह जरूरी नहीं है। अंधेरा, कम सार्वजनिक परिवहन, आसपास कम लोगों की मौजूदगी, बंद सेवाएं और अलग यातायात स्थितियां जोखिम बदल सकती हैं। इसलिए कार्यस्थल तक आने-जाने की सुरक्षा को एक ही स्थायी रास्ते से नहीं मापना चाहिए। वास्तविक छुट्टी के समय, परिवहन, आपात संपर्क और सुरक्षित विकल्पों को हर पाली के अनुसार देखना चाहिए।
विकल्प A सही है क्योंकि पाली के अनुसार आवागमन सुरक्षा योजना बदलती परिस्थिति का समाधान देती है। नीति में परिवहन व्यवस्था, संपर्क प्रक्रिया, उपयुक्त सहायता और देर से लौटने वाले कर्मचारियों के लिए वैकल्पिक रास्तों की समीक्षा हो सकती है। रास्ते को अनदेखा करने से खतरा बना रहेगा। महिला को काम से हटाना या भत्ता बंद करना सुरक्षा सुधारने के बजाय जिम्मेदारी उसी पर डालना है।