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transport corridors MCQ Questions for Class 12

transport corridors se related questions ko ek jagah revise karein. Har question me bilingual content, answer feedback aur explanation available hai.

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Practice Questions

4 questions tagged with transport corridors.

Question 1/4 Expert Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Class 12 Level 22

एक नया एक्सप्रेसवे पुराने कस्बे को बायपास करता है और उसके निकट नया वाणिज्यिक केंद्र विकसित हो जाता है। पुराने कस्बे की जनसंख्या वृद्धि धीमी क्यों हो सकती है?

A new expressway bypasses an old town and a commercial center develops near the new route. Why may the old town's population growth slow?

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D. यातायात और निवेश के नए स्थानिक प्रवाह पुराने केंद्र से दूर हो सकते हैंNew traffic and investment flows may shift away from the old center

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परिवहन मार्ग केवल संपर्क नहीं देते, वे आर्थिक गतिविधियों का स्थान भी बदल सकते हैं। यदि मुख्य यातायात पुराने कस्बे से हटकर बायपास पर चला जाए तो दुकानें, गोदाम, सेवा केंद्र और नया आवास नए मार्ग के पास विकसित हो सकते हैं। इससे पुराने केंद्र की व्यापारिक भूमिका कमजोर पड़ सकती है और जनसंख्या वृद्धि धीमी हो सकती है। यह उदाहरण दर्शाता है कि नई अवसंरचना सभी पुराने केंद्रों को समान लाभ नहीं देती; कुछ स्थान नए नेटवर्क से पीछे भी छूट सकते हैं। / Transport routes do more than improve access; they can relocate economic activity. If major traffic shifts from an old town to a bypass, shops, warehouses, services, and new housing may develop near the new route. The commercial role of the old center can weaken and population growth may slow. New infrastructure therefore does not benefit every existing settlement equally; some places may lose relative importance within the new network.

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Question 2/4 Medium Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Class 12 Level 22

किस उदाहरण में परिवहन जनसंख्या वितरण का प्रत्यक्ष आकर्षक कारक बनता है?

In which example does transport act as a direct attractive factor in population distribution?

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B. नए एक्सप्रेसवे के किनारे उद्योग और आवास विकसित होते हैंIndustries and housing develop along a new expressway

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नया एक्सप्रेसवे यात्रा समय घटाता है और बाजारों तक पहुंच सुधारता है। उसके किनारे उद्योग, गोदाम, व्यापारिक केंद्र और आवास विकसित हो सकते हैं, जिससे रोजगार और बसावट बढ़ती है। इस प्रकार परिवहन केवल लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने का साधन नहीं रहता, बल्कि नई आर्थिक गतिविधियों और जनसंख्या संकेंद्रण को भी जन्म देता है। अन्य विकल्प पहुंच या संसाधनों को कम करते हैं और जनसंख्या आकर्षण का उदाहरण नहीं हैं। / A new expressway reduces travel time and improves access to markets. Industries, warehouses, commercial centers, and housing may develop along it, creating jobs and new settlements. Transport therefore becomes more than a means of movement; it can stimulate economic activity and population concentration in new locations. The other options reduce accessibility or resources and do not represent transport acting as an attractive force in population distribution.

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Question 3/4 Hard Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Distribution of Population Class 12 Level 18

यदि किसी क्षेत्र की जनसंख्या सड़क और रेल मार्गों के किनारे रेखीय रूप में केंद्रित है, तो यह किस कारक का प्रभाव सबसे स्पष्ट रूप से दर्शाता है?

If population is concentrated in a linear pattern along roads and railways, which factor is most clearly demonstrated?

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Correct Answer

A. परिवहन पहुँचTransport accessibility

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सड़क और रेल मार्ग लोगों, वस्तुओं और सेवाओं की आवाजाही को आसान बनाते हैं। स्टेशन, जंक्शन और मार्गों के किनारे बाजार, उद्योग, आवास तथा सेवा केंद्र विकसित होते हैं, जिससे रेखीय बसावट बन सकती है। इसलिए यह पैटर्न परिवहन पहुँच के प्रभाव को स्पष्ट रूप से दर्शाता है और A सही है। वर्षा, मिट्टी या अक्षांश क्षेत्रीय पृष्ठभूमि को प्रभावित कर सकते हैं, लेकिन मार्ग के ठीक साथ जनसंख्या के रेखीय संकेंद्रण की प्रत्यक्ष व्याख्या परिवहन नेटवर्क से होती है। / Roads and railways facilitate the movement of people, goods and services. Markets, industries, housing and service centres often develop around stations, junctions and transport corridors, producing a linear settlement pattern. Thus option A correctly identifies transport accessibility as the clearest influence. Rainfall, soil or latitude may shape regional conditions, but they do not directly explain why population clusters specifically along a route. The pattern is a classic example of infrastructure influencing the spatial arrangement of settlement.

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Question 4/4 Hard Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Distribution of Population Class 12 Level 18

किस स्थिति में पर्वतीय क्षेत्र की घाटियाँ आसपास की ऊँची ढालों की तुलना में अधिक सघन आबाद हो सकती हैं?

Under which condition can mountain valleys be more densely populated than the surrounding high slopes?

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A. घाटियों में समतल भूमि, जल और परिवहन मार्ग उपलब्ध होंValleys provide level land, water and transport routes

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पर्वतीय क्षेत्रों में घाटियाँ अपेक्षाकृत समतल भूमि, नदियों या जल स्रोतों, कृषि योग्य मिट्टी और सड़क या रेल मार्ग के लिए स्वाभाविक गलियारे उपलब्ध करा सकती हैं। इसके विपरीत खड़ी ऊँची ढालों पर निर्माण, खेती और परिवहन कठिन होता है। इसलिए घाटियों में स्थानीय जनसंख्या संकेंद्रण अधिक हो सकता है और A सही है। यह सिद्धांत बताता है कि एक ही पर्वतीय क्षेत्र के भीतर भी स्थलरूप की सूक्ष्म भिन्नताएँ बसावट के पैटर्न को बदल सकती हैं। / Mountain valleys often provide relatively level land, river water, cultivable soils and natural corridors for roads or railways. In contrast, steep high slopes make farming, construction and transport more difficult and expensive. Consequently, valleys may contain denser local settlement than surrounding slopes, making option A correct. The example is important because it shows that population distribution can vary greatly within the same mountain region due to small-scale differences in relief, water availability and accessibility.

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