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Subjects
Class 12 Geography Human Geography – Nature and Scope Importance of Human Geography Hard Level 14

यदि किसी नए राजमार्ग से बड़े नगर तेजी से लाभान्वित हों लेकिन छोटे गाँव पीछे रह जाएँ तो कौन सा मानव भौगोलिक निष्कर्ष उचित है?

If large towns benefit rapidly from a new highway while small villages lag behind which human geographical conclusion is appropriate?

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Correct answer and explanation
Correct Answer

A. अवसंरचना के लाभ स्थानिक रूप से असमान हो सकते हैंInfrastructure benefits can be spatially uneven

Explanation

Simple Explanation

राजमार्ग उन स्थानों को अधिक लाभ पहुँचा सकता है जहाँ junction बाजार पूँजी भूमि और संस्थागत क्षमता पहले से मौजूद हो। छोटे गाँव यदि सीधे जुड़ाव सेवा सड़क निवेश या बाजार संबंधों से वंचित हों तो उनका लाभ सीमित रह सकता है। मानव भूगोल infrastructure impact की spatial selectivity का अध्ययन करता है। विकल्प B गलत है क्योंकि समान परियोजना अलग स्थानों पर अलग परिणाम दे सकती है। परीक्षा में transport-led development को uneven development की संभावना के साथ समझना चाहिए। / A highway may benefit places more strongly where junctions markets capital land and institutional capacity already exist. Small villages may gain less when they lack direct connections service roads investment or strong market links. Human geography studies this spatial selectivity of infrastructure impacts. Option B is incorrect because the same project can produce different outcomes in different places. For examinations transport-led development should be analysed together with the possibility of uneven development and the local conditions needed to convert connectivity into economic opportunity.

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  1. किसी देश में प्रजनन दर लंबे समय से घट रही है, जीवन प्रत्याशा बढ़ रही है और युवा वयस्कों का बाहर प्रवास भी हो रहा है। आयु संरचना पर संयुक्त प्रभाव क्या होने की सबसे अधिक संभावना है?
  2. यदि किसी देश में कार्यशील आयु जनसंख्या 60 प्रतिशत और कुल निर्भर जनसंख्या 40 प्रतिशत है, तो संभावित समर्थन अनुपात लगभग कितना होगा?
  3. संभावित समर्थन अनुपात का सामान्य अर्थ क्या है?
  4. यदि लंबे समय तक कम जन्म दर के कारण नई पीढ़ियाँ लगातार छोटी होती जाएँ, तो भविष्य के श्रम बाजार में कौन-सी चुनौती उभर सकती है?
  5. युवा आयु संरचना वाले देश में भविष्य की जनसंख्या वृद्धि की संभावना अपेक्षाकृत अधिक क्यों हो सकती है?
  6. जनसंख्या वृद्धावस्था की सबसे उपयुक्त परिभाषा कौन-सी है?
  7. सरकार के लिए आयु संरचना का विश्लेषण बजट आवंटन में क्यों महत्वपूर्ण है?
  8. दो क्षेत्रों में कुल जनसंख्या बराबर है। क्षेत्र A में बच्चों का हिस्सा बहुत अधिक है और क्षेत्र B में वृद्धों का हिस्सा बहुत अधिक है। स्वास्थ्य नीति के लिए सबसे उचित निष्कर्ष क्या है?
  9. जब कार्यशील आयु जनसंख्या का अनुपात बढ़ता है और निर्भरता घटती है, तो घरेलू बचत की संभावना क्यों बढ़ सकती है?
  10. यदि किसी आयु पिरामिड में 30-34 वर्ष समूह बहुत बड़ा है लेकिन 25-29 और 35-39 समूह सामान्य आकार के हैं, तो सबसे सावधान व्याख्या क्या होगी?

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यदि किसी नए राजमार्ग से बड़े नगर तेजी से लाभान्वित हों लेकिन छोटे गाँव पीछे रह जाएँ तो कौन सा मानव भौगोलिक निष्कर्ष उचित है? / If large towns benefit rapidly from a new highway while small villages lag behind which human geographical conclusion is appropriate?

Correct Answer: A. अवसंरचना के लाभ स्थानिक रूप से असमान हो सकते हैं / Infrastructure benefits can be spatially uneven. Explanation: राजमार्ग उन स्थानों को अधिक लाभ पहुँचा सकता है जहाँ junction बाजार पूँजी भूमि और संस्थागत क्षमता पहले से मौजूद हो। छोटे गाँव यदि सीधे जुड़ाव सेवा सड़क निवेश या बाजार संबंधों से वंचित हों तो उनका लाभ सीमित रह सकता है। मानव भूगोल infrastructure impact की spatial selectivity का अध्ययन करता है। विकल्प B गलत है क्योंकि समान परियोजना अलग स्थानों पर अलग परिणाम दे सकती है। परीक्षा में transport-led development को uneven development की संभावना के साथ समझना चाहिए। / A highway may benefit places more strongly where junctions markets capital land and institutional capacity already exist. Small villages may gain less when they lack direct connections service roads investment or strong market links. Human geography studies this spatial selectivity of infrastructure impacts. Option B is incorrect because the same project can produce different outcomes in different places. For examinations transport-led development should be analysed together with the possibility of uneven development and the local conditions needed to convert connectivity into economic opportunity.