Why did demand for timber greatly increase in the colonial period?औपनिवेशिक काल में लकड़ी की मांग किस कारण बहुत बढ़ी?
Answer and explanationउत्तर और व्याख्या
Correct answer:सही उत्तर: Because of railways and shipbuildingरेलवे और जहाज निर्माण के कारण
Direct answer: Option B is correct. Demand for timber increased greatly in the colonial period because railways required large quantities of strong wood for railway sleepers, and shipbuilding also required timber. Start with the basic idea: timber means useful wood obtained from trees. Colonial governments and companies expanded transport, trade and military activity. Railways needed wooden sleepers placed under iron rails to support them and keep the track stable. Large railway networks therefore consumed enormous amounts of suitable timber. Ships, especially wooden ships and parts used in construction and transport, also required strong wood. As trade expanded, forests were treated as sources of raw material for colonial economic projects rather than mainly as living environments for local communities. Option A is wrong because forests were not empty; many people, animals and plants depended on them, and forest land was often already used by communities. Option B is correct because both railways and shipbuilding created major commercial demand for strong timber. Option C is wrong because farming did not close during this period, and it does not explain the special rise in timber demand. Option D is wrong because construction and transport were expanding, not absent. The reasoning is: colonial expansion increased railways and shipping; these activities required durable wood; therefore timber demand rose and forests were cut more extensively. Memory cue: railway sleepers plus ships equals high timber demand.सीधा उत्तर: विकल्प B सही है। औपनिवेशिक काल में रेलमार्गों के लिए बहुत अधिक मजबूत लकड़ी चाहिए थी और जहाज बनाने के लिए भी लकड़ी की आवश्यकता होती थी। इसलिए लकड़ी की मांग बहुत बढ़ गई। मूल बात समझें: टिम्बर या इमारती लकड़ी का अर्थ पेड़ों से मिलने वाली उपयोगी लकड़ी है। औपनिवेशिक सरकारों और कंपनियों ने यातायात, व्यापार तथा सैन्य गतिविधियों का विस्तार किया। रेल की पटरियों के नीचे रखे जाने वाले स्लीपरों के लिए मजबूत लकड़ी चाहिए होती थी, ताकि पटरियाँ स्थिर रहें। रेलमार्गों के बड़े जाल के कारण उपयुक्त लकड़ी की बहुत बड़ी मात्रा काटी गई। जहाजों और उनके निर्माण में भी मजबूत लकड़ी काम आती थी। व्यापार बढ़ने पर जंगलों को स्थानीय समुदायों के जीवन-आधार के बजाय औपनिवेशिक अर्थव्यवस्था के लिए कच्चे माल के स्रोत के रूप में देखा जाने लगा। विकल्प A गलत है, क्योंकि जंगल खाली नहीं थे; वहाँ लोग, पशु और पेड़-पौधे रहते थे तथा स्थानीय समुदाय उनका उपयोग करते थे। विकल्प B सही है, क्योंकि रेल और जहाज निर्माण दोनों ने मजबूत लकड़ी की बड़ी व्यावसायिक मांग पैदा की। विकल्प C गलत है, क्योंकि उस समय खेती बंद नहीं हुई थी और यह लकड़ी की बढ़ी हुई मांग का कारण नहीं बताता। विकल्प D गलत है, क्योंकि निर्माण और यातायात बढ़ रहे थे, समाप्त नहीं हुए थे। कारण-श्रृंखला है: औपनिवेशिक विस्तार, रेल और जहाजों का विकास, मजबूत लकड़ी की जरूरत, और अधिक वन कटाई। स्मृति-सूत्र: रेल के स्लीपर और जहाज—दोनों याद हों तो टिम्बर की मांग याद रहेगी।
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