Correct answer:सही उत्तर: A. The land is flatभूमि समतल होती है
The governing concept is the relationship between relief and transport infrastructure. Plains generally have gentle slopes and fewer abrupt changes in elevation than mountainous or deeply dissected areas. As a result, engineers usually need less cutting, tunnelling, bridging, and sharp grade correction when laying a road, so construction and vehicle movement are comparatively easier and less costly. Therefore, option A is correct: the relatively flat land is the direct physical reason. Option B is false because plains do not always have snow. Option C is false because many plains contain rivers, groundwater, wetlands, and irrigated areas. Option D is also false; plains often support dense populations, which may actually increase the need for roads. Local soil, drainage, flooding, and land acquisition can still create challenges.यह प्रश्न स्थलरूप और परिवहन अवसंरचना के संबंध पर आधारित है। समतल मैदानों में सामान्यतः ढाल कम होती है और पर्वतीय या गहरी कटी हुई भूमि की तुलना में ऊँचाई में अचानक परिवर्तन कम होते हैं। इसलिए सड़क बनाने में पहाड़ काटने, सुरंग बनाने, बड़े पुलों और तीखी ढालों को समायोजित करने की आवश्यकता अपेक्षाकृत कम पड़ती है। इससे निर्माण और वाहनों का आवागमन सरल तथा कई बार कम खर्चीला होता है। अतः विकल्प A सही है, क्योंकि समतल भूमि सीधा भौतिक कारण है। विकल्प B गलत है, क्योंकि मैदानों में हमेशा बर्फ नहीं होती। विकल्प C गलत है, क्योंकि मैदानों में नदियाँ और भूजल मिलते हैं। विकल्प D भी गलत है; मैदानों में अक्सर घनी जनसंख्या होती है।
