A. राजमार्ग निर्माण के बाद उसके किनारे नई बस्तियों का विकास/Development of new settlements along a newly built highway
Step 1
Concept
Humans built the highway and it later guided settlement and trade. This is a feedback effect.
Step 2
Why this answer is correct
The correct answer is A. राजमार्ग निर्माण के बाद उसके किनारे नई बस्तियों का विकास / Development of new settlements along a newly built highway. Humans built the highway and it later guided settlement and trade. This is a feedback effect.
Step 3
Exam Tip
मानव ने राजमार्ग बनाया और बाद में वही परिवहन मार्ग बसावट तथा व्यापार को दिशा देता है। यह प्रत्यावर्ती प्रभाव है।
A. निर्मित पर्यावरण के विरोधी सामाजिक प्रभाव/Contrasting social effects of the built environment
Step 1
Concept
The same infrastructure may affect different groups and activities differently. Examine both benefits and costs.
Step 2
Why this answer is correct
The correct answer is A. निर्मित पर्यावरण के विरोधी सामाजिक प्रभाव / Contrasting social effects of the built environment. The same infrastructure may affect different groups and activities differently. Examine both benefits and costs.
Step 3
Exam Tip
एक ही अवसंरचना अलग समूहों और गतिविधियों पर अलग प्रभाव डाल सकती है। लाभ और लागत दोनों देखें।
A. सड़क डिजाइन प्रकाश और सार्वजनिक स्थान लोगों की गति तथा संपर्क बदलते हैं/Street design lighting and public spaces alter movement and interaction
Step 1
Concept
Built structures may influence accessibility safety and social interaction. Do not treat design as neutral.
Step 2
Why this answer is correct
The correct answer is A. सड़क डिजाइन प्रकाश और सार्वजनिक स्थान लोगों की गति तथा संपर्क बदलते हैं / Street design lighting and public spaces alter movement and interaction. Built structures may influence accessibility safety and social interaction. Do not treat design as neutral.
Step 3
Exam Tip
निर्मित संरचना पहुँच सुरक्षा और सामाजिक संपर्क को प्रभावित कर सकती है। डिजाइन को निष्पक्ष न मानें।
A. भौतिक उपलब्धता के बावजूद पहुँच का अभाव/Lack of accessibility despite physical availability
Step 1
Concept
The mere presence of a building is insufficient. Design and facilities determine effective accessibility.
Step 2
Why this answer is correct
The correct answer is A. भौतिक उपलब्धता के बावजूद पहुँच का अभाव / Lack of accessibility despite physical availability. The mere presence of a building is insufficient. Design and facilities determine effective accessibility.
Step 3
Exam Tip
केवल भवन की उपस्थिति पर्याप्त नहीं है। डिजाइन और सुविधा वास्तविक पहुँच निर्धारित करते हैं।
C. मेट्रो नेटवर्क के कारण लोगों का निजी वाहन छोड़कर सार्वजनिक परिवहन चुनना/People choosing public transport over private vehicles because of a metro network
Step 1
Concept
Transport structure can alter travel behaviour. Link the built environment with human decisions.
Step 2
Why this answer is correct
The correct answer is C. मेट्रो नेटवर्क के कारण लोगों का निजी वाहन छोड़कर सार्वजनिक परिवहन चुनना / People choosing public transport over private vehicles because of a metro network. Transport structure can alter travel behaviour. Link the built environment with human decisions.
Step 3
Exam Tip
परिवहन संरचना यात्रा व्यवहार को बदल सकती है। परीक्षा में निर्मित पर्यावरण और मानव निर्णय का संबंध देखें।
