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Muft Shiksha™ एक 100% Free Education Portal है 🇮🇳, जिसका उद्देश्य Class 9–12 के हर विद्यार्थी तक High-Quality Education को पूरी तरह मुफ्त पहुँचाना है। 🇮🇳 हम मानते हैं कि अच्छी शिक्षा किसी student की आर्थिक स्थिति पर निर्भर नहीं होनी चाहिए। 🇮🇳 हर विद्यार्थी को वही Quality Study Material, MCQs, Quizzes, Exam Preparation, Concept-Based Learning और Bilingual Support मिलना चाहिए, जो आमतौर पर महंगी Coaching या Premium Platforms में मिलता है। Muft Shiksha™ 🇮🇳 इसी सोच के साथ बनाया गया है • Muft Shiksha™ एक 100% Free Education Portal है 🇮🇳, जिसका उद्देश्य Class 9–12 के हर विद्यार्थी तक High-Quality Education को पूरी तरह मुफ्त पहुँचाना है। 🇮🇳 हम मानते हैं कि अच्छी शिक्षा किसी student की आर्थिक स्थिति पर निर्भर नहीं होनी चाहिए। 🇮🇳 हर विद्यार्थी को वही Quality Study Material, MCQs, Quizzes, Exam Preparation, Concept-Based Learning और Bilingual Support मिलना चाहिए, जो आमतौर पर महंगी Coaching या Premium Platforms में मिलता है। Muft Shiksha™ 🇮🇳 इसी सोच के साथ बनाया गया है • Muft Shiksha™ एक 100% Free Education Portal है 🇮🇳, जिसका उद्देश्य Class 9–12 के हर विद्यार्थी तक High-Quality Education को पूरी तरह मुफ्त पहुँचाना है। 🇮🇳 हम मानते हैं कि अच्छी शिक्षा किसी student की आर्थिक स्थिति पर निर्भर नहीं होनी चाहिए। 🇮🇳 हर विद्यार्थी को वही Quality Study Material, MCQs, Quizzes, Exam Preparation, Concept-Based Learning और Bilingual Support मिलना चाहिए, जो आमतौर पर महंगी Coaching या Premium Platforms में मिलता है। Muft Shiksha™ 🇮🇳 इसी सोच के साथ बनाया गया है
Subjects
Class 12 Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Expert Level 24

एक घने महानगर में सार्वजनिक परिवहन बेहतर होने के बाद कार उपयोग घटा और कुछ केंद्रीय क्षेत्र अधिक रहने योग्य हो गए। इससे किस प्रकार का जनसंख्या प्रभाव संभव है?

After public transport improves in a dense metropolis, car use falls and some central districts become more livable. What population effect is possible?

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Correct Answer

A. केंद्रीय क्षेत्रों का आवासीय आकर्षण फिर बढ़ सकता हैResidential attraction of central districts may increase again

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बेहतर सार्वजनिक परिवहन यातायात, शोर और प्रदूषण घटा सकता है तथा केंद्रीय क्षेत्रों तक पहुंच बनाए रख सकता है। यदि सार्वजनिक स्थान और सेवाएं भी सुधरें तो कुछ परिवार और पेशेवर केंद्र में वापस रहना पसंद कर सकते हैं। इसलिए परिवहन सुधार केवल उपनगरीकरण नहीं बढ़ाता; परिस्थितियों के अनुसार यह केंद्रीय क्षेत्रों के पुनः आकर्षण को भी प्रोत्साहित कर सकता है। जनसंख्या वितरण का प्रभाव शहरी डिजाइन और आवास लागत पर निर्भर करेगा। / Improved public transport can reduce traffic, noise, and pollution while preserving access to central districts. If public spaces and services also improve, some households and professionals may prefer living in the center again. Transport improvement therefore does not only encourage suburbanization; under suitable conditions it can also support renewed residential attraction of central areas. The outcome depends on urban design and housing costs.

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10 MCQs
  1. किसी देश में प्रजनन दर लंबे समय से घट रही है, जीवन प्रत्याशा बढ़ रही है और युवा वयस्कों का बाहर प्रवास भी हो रहा है। आयु संरचना पर संयुक्त प्रभाव क्या होने की सबसे अधिक संभावना है?
  2. यदि किसी देश में कार्यशील आयु जनसंख्या 60 प्रतिशत और कुल निर्भर जनसंख्या 40 प्रतिशत है, तो संभावित समर्थन अनुपात लगभग कितना होगा?
  3. संभावित समर्थन अनुपात का सामान्य अर्थ क्या है?
  4. यदि लंबे समय तक कम जन्म दर के कारण नई पीढ़ियाँ लगातार छोटी होती जाएँ, तो भविष्य के श्रम बाजार में कौन-सी चुनौती उभर सकती है?
  5. युवा आयु संरचना वाले देश में भविष्य की जनसंख्या वृद्धि की संभावना अपेक्षाकृत अधिक क्यों हो सकती है?
  6. जनसंख्या वृद्धावस्था की सबसे उपयुक्त परिभाषा कौन-सी है?
  7. सरकार के लिए आयु संरचना का विश्लेषण बजट आवंटन में क्यों महत्वपूर्ण है?
  8. दो क्षेत्रों में कुल जनसंख्या बराबर है। क्षेत्र A में बच्चों का हिस्सा बहुत अधिक है और क्षेत्र B में वृद्धों का हिस्सा बहुत अधिक है। स्वास्थ्य नीति के लिए सबसे उचित निष्कर्ष क्या है?
  9. जब कार्यशील आयु जनसंख्या का अनुपात बढ़ता है और निर्भरता घटती है, तो घरेलू बचत की संभावना क्यों बढ़ सकती है?
  10. यदि किसी आयु पिरामिड में 30-34 वर्ष समूह बहुत बड़ा है लेकिन 25-29 और 35-39 समूह सामान्य आकार के हैं, तो सबसे सावधान व्याख्या क्या होगी?

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एक घने महानगर में सार्वजनिक परिवहन बेहतर होने के बाद कार उपयोग घटा और कुछ केंद्रीय क्षेत्र अधिक रहने योग्य हो गए। इससे किस प्रकार का जनसंख्या प्रभाव संभव है? / After public transport improves in a dense metropolis, car use falls and some central districts become more livable. What population effect is possible?

Correct Answer: A. केंद्रीय क्षेत्रों का आवासीय आकर्षण फिर बढ़ सकता है / Residential attraction of central districts may increase again. Explanation: बेहतर सार्वजनिक परिवहन यातायात, शोर और प्रदूषण घटा सकता है तथा केंद्रीय क्षेत्रों तक पहुंच बनाए रख सकता है। यदि सार्वजनिक स्थान और सेवाएं भी सुधरें तो कुछ परिवार और पेशेवर केंद्र में वापस रहना पसंद कर सकते हैं। इसलिए परिवहन सुधार केवल उपनगरीकरण नहीं बढ़ाता; परिस्थितियों के अनुसार यह केंद्रीय क्षेत्रों के पुनः आकर्षण को भी प्रोत्साहित कर सकता है। जनसंख्या वितरण का प्रभाव शहरी डिजाइन और आवास लागत पर निर्भर करेगा। / Improved public transport can reduce traffic, noise, and pollution while preserving access to central districts. If public spaces and services also improve, some households and professionals may prefer living in the center again. Transport improvement therefore does not only encourage suburbanization; under suitable conditions it can also support renewed residential attraction of central areas. The outcome depends on urban design and housing costs.