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4 results found for "harbour" in all classes.

Question Expert Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Class 12 Level 23

किसी पुराने बंदरगाह शहर की मूल खाड़ी अब आधुनिक जहाजों के लिए कम उपयोगी है, फिर भी शहर वित्त, शिक्षा और उद्योग के कारण बड़ा बना हुआ है। कौन-सी अवधारणा इसे सबसे अच्छी तरह समझाती है?

An old port's original harbour is now less useful for modern ships, yet the city remains large because of finance, education and industry. Which concept best explains this?

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B. ऐतिहासिक संचयी विकास और आर्थिक विविधीकरणHistorical cumulative development and economic diversification

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शहर का प्रारंभिक विकास बंदरगाह से हुआ हो सकता है, पर समय के साथ उद्योग, बैंकिंग, शिक्षा, परिवहन और सेवाएँ स्वतंत्र आर्थिक आधार बनाती हैं। इसलिए मूल बंदरगाह लाभ घटने पर भी जनसंख्या और निवेश बने रह सकते हैं। इसे ऐतिहासिक संचयी विकास या पथ-निर्भरता के रूप में समझा जा सकता है। मुख्य सीख यह है कि वर्तमान जनसंख्या वितरण केवल आज की भौतिक परिस्थितियों का परिणाम नहीं होता, बल्कि लंबे ऐतिहासिक निवेश और संस्थागत विकास का भी प्रभाव होता है। / The city may originally have grown because of its port, but over time industry, banking, education, transport and services can create an independent economic base. Population and investment may therefore persist even after the original harbour advantage declines. This can be understood through cumulative historical development or path dependence. The key lesson is that present population distribution reflects not only current physical conditions but also long-term investment, institutions and inherited urban functions.

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Question Hard Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Class 12 Level 22

एक बंदरगाह शहर के पास गहरी प्राकृतिक खाड़ी है, लेकिन कमजोर रेल और सड़क संपर्क के कारण उसका आंतरिक क्षेत्र सीमित है। जनसंख्या वृद्धि अपेक्षा से कम क्यों हो सकती है?

A port city has a deep natural harbour, but weak rail and road links limit its hinterland. Why may population growth remain lower than expected?

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A. बंदरगाह की भौतिक गुणवत्ता अकेले पर्याप्त नहीं हैPhysical harbour quality alone is not sufficient

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गहरा प्राकृतिक बंदरगाह जहाजों के लिए अनुकूल है, लेकिन यदि बंदरगाह अपने आंतरिक बाजार और उत्पादन क्षेत्रों से अच्छी तरह जुड़ा नहीं हो तो माल और लोगों की आवाजाही सीमित रह सकती है। इससे उद्योग, व्यापार और रोजगार अपेक्षित स्तर तक नहीं बढ़ते। इसलिए जनसंख्या संकेंद्रण भी कम हो सकता है। मुख्य अवधारणा यह है कि किसी स्थान का लाभ तभी पूरी तरह उपयोगी होता है जब वह व्यापक परिवहन नेटवर्क और आर्थिक क्षेत्र से जुड़ा हो। / A deep natural harbour is physically favourable for shipping, but if the port is poorly connected to inland markets and production zones, the movement of goods and people remains restricted. Trade, industry and employment may therefore fail to expand as much as expected, limiting population growth. The key concept is that a locational advantage produces its full effect only when supported by strong transport connections to a wider economic hinterland.

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Question Hard Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Class 12 Level 22

एक तटीय महानगर प्राकृतिक बंदरगाह, उद्योग और अंतरराष्ट्रीय व्यापार के कारण बढ़ा, लेकिन अब भीड़ और ऊँची भूमि कीमतों से कुछ आबादी उपनगरों में जा रही है। कौन-सा पैटर्न बन रहा है?

A coastal metropolis grew because of a natural harbour, industry and international trade, but congestion and high land prices are now pushing some population toward suburbs. What pattern is emerging?

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A. प्रारंभिक संकेंद्रण के बाद विकेंद्रीकरणDecentralisation after initial concentration

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प्राकृतिक बंदरगाह, उद्योग और व्यापार ने प्रारंभ में शहर में जनसंख्या तथा आर्थिक गतिविधि का संकेंद्रण किया। समय के साथ भीड़, भूमि की ऊँची कीमत और यातायात दबाव कुछ परिवारों तथा गतिविधियों को उपनगरों की ओर धकेल सकते हैं। इससे महानगरीय क्षेत्र फैलता है, जबकि मूल शहर का महत्व बना रहता है। परीक्षा में इसे इस प्रकार समझें कि एक ही स्थान पर अलग-अलग समय में आकर्षण और प्रतिकर्षण दोनों कारक कार्य कर सकते हैं। / The natural harbour, industry and trade initially concentrated people and economic activities in the city. Over time, congestion, expensive land and transport pressures may push some households and activities toward suburban areas. This creates metropolitan expansion rather than the disappearance of the original city. For examination purposes, the important idea is that the same urban region may experience strong concentration at one stage and partial decentralisation later as different pull and push factors operate.

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Question Medium Geography The World Population – Distribution, Density and Growth Factors Affecting Population Distribution Class 12 Level 23

एक प्राकृतिक बंदरगाह के आसपास व्यापार, गोदाम, उद्योग और परिवहन सेवाएँ विकसित होने से शहर की जनसंख्या तेजी से बढ़ी। कौन-सा कारक प्रमुख है?

A city's population grows rapidly as trade, warehouses, industries and transport services develop around a natural harbour. Which factor is dominant?

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C. व्यापारिक और परिवहन अवसरTrade and transport opportunities

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प्राकृतिक बंदरगाह समुद्री परिवहन, आयात-निर्यात और माल संचलन को सुविधाजनक बनाता है। इसके आसपास गोदाम, उद्योग, बाजार और सेवा क्षेत्र विकसित हो सकते हैं, जिससे रोजगार बढ़ता है और लोग क्षेत्र की ओर आकर्षित होते हैं। कम मिट्टी उर्वरता या हिमावरण ऐसे शहरी विस्तार की व्याख्या नहीं करते। इस उदाहरण में बंदरगाह का महत्त्व मुख्यतः आर्थिक और परिवहन संबंधी है, इसलिए व्यापारिक तथा परिवहन अवसर जनसंख्या संकेंद्रण का प्रमुख कारण हैं। / A natural harbour facilitates shipping, international trade and movement of goods. Warehousing, industries, markets and service activities may then develop around the port, creating employment and attracting migrants. Permanent snow cover or poor soil fertility would not explain such urban growth. In this situation, the harbour matters mainly because it generates economic activity and improves transport connections. Therefore, trade and transport opportunities are the dominant factors producing population concentration around the port city.

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